Porsche ve Bugatti, karmaşık veya nadir parçalar için 3D baskıya geçiyor

Hakkında oku Porsche ve Bugatti, karmaşık veya nadir parçalar için 3D baskıya geçiyor makalede

Bu sayfada en son haber bloglarından haberdar olabilirsiniz. Bu sayfadaki en son haberleri sunuyoruz. Porsche ve Bugatti, karmaşık veya nadir parçalar için 3D baskıya geçiyor Dünyadaki en son olayları takip eden herkesi oku. Yalnızca doğrulanmış verileri yayınlıyoruz, bu yüzden bizimle olun, haberleri okuyun ve en son bilgilerin günlük bir kısmını alın. Zaman ayırdığınız için teşekkür ederiz ve sürekli olarak bilgi sahibi olmanın ne kadar önemli olduğunu biliyoruz, bu yüzden sizin için sadece alakalı, ilginç ve faydalı haberleri seçiyoruz. Bizimle kaldığınızda, dünyadaki olayları her zaman bilirsiniz ve önemli haberleri kaçırmazsınız. Ayrıca, MOBI kitaplarını kayıt olmadan ücretsiz okumak ve indirmek için hazır olduğumuzu unutmayın. Yeniliklerden edebiyat klasiğine dek, dünyaca ünlü farklı yazarlardan yıllar süren çeşitli türlerden geniş bir edebiyat seçeneği. Zevkinize uygun kitapları seçin, indirin, yorumlarınızı bırakın ve siteye bağlı kalın. Okuyucu yorumları 70 Bu haberi paylaş Bugatti Chiron. Bugatti Bugatti tarafından geliştirilen bu fren kaliperi, dünyada 3 boyutlu baskının ürettiği en büyük titanyum işlevsel bileşenidir. Fotoğrafta bu perdeli pistonlar ve pedlerle birlikte gösteren Bugatti'deki Teknik Geliştirme Bölümündeki Yeni Teknolojiler başkanı Bugatti Frank Götzke. Bugatti Porsche'un uzun bir tarihi var ve eski otomobillerinin çoğu hala yolda. Stokta yaklaşık 52.000 eski parça bulundurmasına rağmen, 3D baskı onarımlarda yardımcı olmalıdır. Porsche sadece 292 959' yaptı ve bazı bölümler şu ana kadar kullanılamıyor. Porsche Porsche 964 için 3D baskılı krank kolu. Porsche Porsche 356 için 3D baskılı parça. Porsche Bu 3D baskılı parça 911 Speedster içindir. Porsche Otomotiv dünyasında 3D baskıya en son baktığımızda, Divergent 3D veya Local Motors gibi yeni başlayanlarla sınırlı bir teknikti. Ancak son birkaç ay içinde, büyük OEM'lerin katkı üretiminin avantajlarına uyanmakta olduğuna dair kanıtlar artıyor. Geçtiğimiz haftalarda, Bugatti'nin titanyumdan 3 boyutlu baskı freni kaliperleri olduğunu gösterdiğini gördük, ardından kısa bir süre sonra Porsche'nin klasik otomobiller için stokta olmayan parçaları yeniden oluşturmak için bu tekniği kullandığını duyurdu. Bugatti'nin ısmarlama frenleri Bugatti'nin durumunda, marka, Chiron hipercarındaki ön fren kaliperlerinden biraz ağırlık kesilip kesilmeyeceğini görmek için 3D baskıya geçti. Chiron üretimi için, sekiz pistonlu kaliperler dövme alüminyum alaşımdan yapılmıştır ve 10.8 kg (4.9 kg) ağırlığında bir bileşenle sonuçlanır. Karşılaştırıldığında, basılı sürüm sadece 6,4 lbs (2,9 kg) ağırlığındadır ancak daha yüksek bir gerilme mukavemetine sahiptir. Bugatti, proje için Almanya'nın Hamburg kentinde Laser Zentrum Nord'a döndü. "Laser Zentrum Nord, yıllar boyunca çok iyi bir işbirliği geliştirdiğimiz çok sayıda bilimsel enstitüden biri" dedi. Bugatti Teknik Geliştirme Departmanı Yeni Teknoloji Müdürü Frank Götzke. "Başta havacılık endüstrisi için tamamlanan çok sayıda proje sayesinde, enstitü, özellikle titanyum işleme alanında kapsamlı bir bilgi birikimine sahip ve olgun teknoloji sunuyor." Halen 3D baskılı kaliperi kullanan bir Chiron satın alamamanıza rağmen, şirket 2,9 milyon dolarlık araçlarda kullanılıp kullanılmayacağına karar vermeden önce süreci geliştirme katırları üzerinde test ediyor. Götzke, “3D titanyumdan ilk titanyum fren kaliperimizi elimizde tuttuğumuzda takım için çok hareketli bir andı” dedi. "Hacim açısından bu, ilave üretim yöntemleriyle titanyumdan üretilen en büyük fonksiyonel bileşendir. Parçayı inceleyen herkes, büyük boyutuna rağmen ne kadar hafif olduğuna şaşırmaktadır. Teknik olarak, bu, son derece etkileyici bir fren kaliperi ve Aynı zamanda harika görünüyor. " Fren kaliperlerine ek olarak, Bugatti, diğer parçalar için de tekniği test ediyor. “Yarım kat daha ağır olan 24 inçlik (63 cm) bir cam sileceğine atıfta bulunarak, yalnızca üretimin ürettiği dünyanın en büyük titanyum bileşenini değil, aynı zamanda 3D baskı tarafından üretilen en uzun alüminyum bileşeni de geliştirdik” dedi. bir döküm yoluyla yapılan gibi. Bugatti'nin tecrübesi, ilave üretim hızındaki bir başka avantajı da vurgulamaktadır. Massachusetts’te bulunan 3D-yazıcı şirketi Markforged Composites’in CEO’su Greg Mark “Hedef mühendisin aynı gün içinde bir parça tasarlayıp basmasını sağlamak” dedi. (Bugatti'nin durumunda, bir fren kaliperi yazdırmak yaklaşık 45 saat sürer.) “Aletler aylar alır; dünyanın en sert çeliğini alırsınız ve bunları gün boyu damgalamak için kullanırsınız” dedi. “Büyük bir blokla başlamak yerine, boş bir alanla başlıyoruz, istediğimizi inşa ediyoruz ve ardından son işlemi yapmak için bir CNC makinesi kullanıyoruz.” Porsche parçaları Bu arada, Porsche'da 3 boyutlu baskı farklı bir problem için kullanılıyor. Şirket, 70 yıldan uzun bir süredir otomobil üretmektedir ve bu eski makinelerin çoğu hala yoldayken eski parçaların tümü hala mevcut değildir. Ve bunları geleneksel yöntemlerle küçük gruplar halinde, sabit takımlarla çoğaltmak gerçekten uygun maliyetli değildir. Sonuç olarak, şirket 3D baskıya dönüştü. Eğer bir Porsche 959'a sahip olacak kadar şanslıysanız, ancak yeni bir debriyajı bırakma koluna ihtiyaç duyacak kadar şanssızsanız, Porsche şimdi size güvence verdi. Orijinal parça gri dökme demirden yapıldı, ancak Porsche'nin yedek bölümü şimdi selektif lazerli eritme kullanarak yeni bir tane yapacaktır. Porsche sa

Haber kategorileri

Popüler yazarlar

Author unknown Delphine De Vigan Becca Fitzpatrick Matt Kuhn, Barney Stinson Khaled Hosseini İlber Ortaylı, Yenal Bilgici Eckhart Tolle İş Bankası Kültür Yayınları Erhan Altunay Elif Şafak Donna Leon Mustafa Kemal Atatürk Simon Beckett Mihri Mavi, Kaan Arer (Editör), Burçin Erbay (Editör), Elif Aydın Yavuz (Tasarımcı), Alla Özabat (Tasarımcı) Tezer Özlü Şeyma Subaşı Nejat İşler Yapı Kredi Yayınları Muhammed Emin Yıldırım Toygun Atilla Andrea Kane Doğan Egmont Yayıncılık Timaş Yayınları Pegasus Yayınları Beyza Alkoç Parıltı Yayınları Everest Yayınları Alfa Yayınları Timaş Çocuk Doğan Kitap Can Yayınları Beyaz Balina Yayınları Tudem Yayınları Altın Kitaplar Can Çocuk Yayınları Epsilon Yayınları İletişim Yayınevi Kırmızı Yayınları Kırmızı Kedi Yayınevi Destek Yayınları Martı Yayınları İnkılap Kitabevi İthaki Yayınları Joe Navarro Nesil Yayınları Yargı Yayınevi Nihat Genç Aziz Nesin 1001 Çiçek Kitaplar Nesil Çocuk Yayınları Say Yayınları Sınav Yayınları TÜBİTAK Yayınları Benim Hocam Yayınları Yediiklim Yayınları Artemis Yayınları Remzi Kitabevi İclal Aydın Günışığı Kitaplığı Nobel Akademik Yayıncılık Bilgi Yayınevi Karekök Yayıncılık Evrensel İletişim Yayınları Altın Kitaplar - Çocuk Kitapları D'Addario Metis Yayınları İSEM Yayıncılık Pegem Akademi Yayıncılık Ayrıntı Yayınları Palme Yayıncılık Delta Kültür Yayınevi Arkadaş Yayınları Editör Yayınları Kodlab Yayınları Esen Yayınları Manuel Raymond Tonguç Akademi Yayınları Mikado Yayınları Final Kültür Sanat Yayınları Dorlion Yayınları Yakamoz Yayınevi Uçanbalık Yayıncılık İmece Ötüken Neşriyat Uzman Kariyer Yayınları Sel Yayıncılık Ephesus Yayınları Tutku Yayınevi Kaknüs Yayınları Bilge Kültür Sanat Yayınları Profil Kitap Nemesis Kitap İz Yayıncılık Pegem Akademi Yayıncılık - Akademik Kitaplar İmge Kitabevi Yayınları Pamuk Yayıncılık Ses Müzik Aletleri Butik Yayınları Donizetti Koray Varol Akademi